從疫情剛開始爆發(fā)到現(xiàn)在，各國(guó)經(jīng)濟(jì)一直面臨著挑戰(zhàn)，這場(chǎng)無煙的戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)了很久。這些年的疫情疫情對(duì)跨境電商行業(yè)帶來了一定的影響，行業(yè)面臨著多方面的挑戰(zhàn)。

1、進(jìn)出口貿(mào)易

如果其他國(guó)家對(duì)中國(guó)實(shí)施旅游和貿(mào)易限制，最受影響的是進(jìn)出口貿(mào)易。運(yùn)輸、檢疫、倉(cāng)儲(chǔ)成本增加，生產(chǎn)停滯造成的斷貨及客戶的流失，投資放緩，是企業(yè)面臨的較大挑戰(zhàn)。 

2、國(guó)內(nèi)貿(mào)易

不管是商品消費(fèi)還是服務(wù)消費(fèi)，都已經(jīng)成為影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)的絕對(duì)力量。疫情的封閉后，導(dǎo)致了交易環(huán)節(jié)被中斷，收入停止了成本卻沒有停止：如店鋪?zhàn)饨?、員工的工資、設(shè)備的折損、耗材……這對(duì)很多企業(yè)來說，幾乎就是滅頂之災(zāi)。 

3、制造業(yè)

在疫情的限制下，制造業(yè)疫情可以發(fā)生基于電商的交易，可以通過互聯(lián)網(wǎng)來完成信息流和資金流的傳遞，通過線下物流來完成商品的傳遞。但是，制造業(yè)最嚴(yán)重的生產(chǎn)環(huán)節(jié)停止了，產(chǎn)值減少，而房租、人工、庫(kù)存等成本卻并未減少。

4、物流

國(guó)際物流的停航、停運(yùn)，尤其是商業(yè)航班的停航，對(duì)供應(yīng)鏈時(shí)效和成本造成很大的影響； 

5、消費(fèi)

整體消費(fèi)力和購(gòu)買力下降，具體得區(qū)分生活必需品和非必需品，生活必需品很多人都是恐慌式的囤貨，對(duì)跨境電商賣家來說是個(gè)機(jī)會(huì)； 

6、模式

疫情以前，跨境電商有非常豐富的貿(mào)易方式，比如代購(gòu)、海外跨境直播產(chǎn)地溯源、微商、B2C個(gè)人之間的郵遞包裹以及大型的B2C自營(yíng)平臺(tái)，疫情發(fā)生之后，除了大型的B2C自營(yíng)的平臺(tái)以外，原來活躍的零散式的小型代購(gòu)、微商、直播這些跨境模式都受限于國(guó)際包裹，以及旅游口岸的關(guān)停等各方面限制。而一些手中有現(xiàn)貨的自營(yíng)平臺(tái)，擁有可靠的庫(kù)存和履約能力的商業(yè)模式和貿(mào)易方式成為現(xiàn)在消費(fèi)者的首選。所以在疫情期間，原來被視為最重的貿(mào)易模式反而抗風(fēng)險(xiǎn)能力變得更強(qiáng)。 

7、資金

客戶違約風(fēng)險(xiǎn)提升，因?yàn)橐恍┲行⌒偷钠髽I(yè)面臨倒閉，所以所有的從業(yè)人員都要格外關(guān)注資金和回款安全。比如加快資金回籠，促進(jìn)資金流動(dòng)，減少資金占用，優(yōu)化整體資金鏈，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

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